Geometria optimizată a bandajului de rulare a roții economisește energie

Compania cu sediul în Austria a dezvoltat și fabricat timp de 15 ani soluții din domeniul intralogisticii. Specialiștii în domeniul lanțului de aprovizionare, tehnicienii de automatizări și dezvoltatorii software ai acesteia efectuează activități complexe de planificare, optimizare și implementare la nivel logistic.

Un proiect al contractorului general a stabilit că un sistem de autovehicule ghidate automat (AGV) reprezenta cea mai practică soluție pentru administrarea fluxurilor de materiale. Clientul a ales un producător după ce a efectuat o analiză detaliată a pieței. Totuși, clientul nu a fost satisfăcut de modul în care sistemul AGV era integrat în planul general al fluxului de materiale al viitorului operator. Așadar, clientul a decis să dezvolte propriul sistem AGV. Acesta căuta roți de antrenare capabile să gestioneze o sarcină maximă de 1.000 kg pe unitate de transport, maximizând totodată eficiența energiei. Erau necesare patru unități de acționare și ghidare pentru fiecare motostivuitor, fiecare dintre acestea fiind echipate cu câte două roți. Clientul dorea să folosească LiFePo4 (baterie litiu-fosfat de fier) pentru stocarea energiei.

Cel mai bun material posibil al bandajului de rulare pentru această aplicație a fost elastomerul poliuretanic Blickle Besthane®. Bandajul de rulare a roții este caracterizată printr-o rezistență la rulare extrem de redusă. Schimbarea durității pe scala Shore de la 92 la 96, precum și optimizarea și supraînălțarea conturului bandajului de rulare a roții au făcut posibilă obținerea unei capacități portante ridicate combinate cu o rezistență redusă la pivotare. 

Eșantioanele de roți furnizate de Blickle au trecut cu brio testele clientului. În plus, soluția de la Blickle a oferit cea mai bună eficiență energetică posibilă. Clientul a trimis deja comenzi suplimentare pentru 2018.